Droit au vélo Nouvelle-Calédonie

Promouvoir et développer la pratique du vélo en Nouvelle-Calédonie comme mode de déplacement propre et économique, particulièrement en milieu urbain, et comme alternative réaliste à la voiture.

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Participer à l'amélioration de la qualité des aménagements cyclables.
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Interventions

Appui aux collectivités et aux pouvoirs publics

  • Force de proposition pour les projets d’aménagements, accompagnement dans le montage de demandes de fonds et la réalisation des aménagements, aide à l’élaboration de schéma mobilité (ville de Païta) ;
  • Soutien aux projets de l’UNC de mise à disposition de vélos pour les étudiants et de création d’une piste cyclable provisoire sur la presqu’île de Nouville ;
  • Appui à l’ADEME dans l’identification d’actions et de partenariats pour l’appel à projets AVELO 3 qui vise à accompagner les collectivités dans la définition, l’expérimentation et l’animation de politiques cyclables ;
  • Sondages (ex: baromètre des villes cyclables), comptages vélo.
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Actions

Organisation d’animations et d’événements de sensibilisation :

  • Ateliers d’apprentissage à l’auto-réparation de vélo et bourses aux vélos ;
  • Challenge écomobilité en milieu scolaire ;
  • Festival de films sur le vélo ;
  • Fête du vélo, balades à vélo.
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Campagne de sensibilisation

Entre le programme “Savoir Rouler à vélo” et des clips de sensibilisation.

  • Déploiement du programme “Savoir Rouler à vélo” : enseigner aux jeunes les bases du vélo, les sensibiliser aux règles de sécurité routière et les encourager à une pratique régulière et sécurisée ;
  • Réalisation et diffusion de clips de sensibilisation sur le rôle du citoyen dans le changement climatique et les bienfaits du déplacement à vélo pour la santé.

En chiffres

Créée en 2014, l’association Droit au Vélo NC oeuvre pour la promotion du vélo comme moyen de déplacement propre et économique, particulièrement en milieu urbain.

3 km 

c’est la distance maximale de plus d’un déplacement sur deux dans le Grand Nouméa.

- 40% 

de mortalité (toutes causes confondues) pour les personnes de 40 à 69 ans qui se rendent au travail à vélo par rapport à celles qui se déplacent en voiture.

2 500 cfp 

C’est ce que coûte l’achat et l’entretien d’un vélo pour se déplacer au quotidien, soit environ 20 fois moins qu’une voiture.

28.7 km 

c’est de linéaire cyclable à Nouméa au 1er février 2024 (pistes & bandes cyclables et trottoirs partagés) soit seulement 1% de la part modale de la ville.

- 40% 

de mortalité (toutes causes confondues) pour les personnes de 40 à 69 ans qui se rendent au travail à vélo par rapport à celles qui se déplacent en voiture.

- 15% 

d’arrêts maladie chez les salariés cyclistes par rapport aux salariés non-cyclistes.